CNC ソレノイド バルブ スリーブの技術仕様
| コンポーネントの種類 | ドライブシャフトスピンドル、スリップヨーク、ユニバーサルジョイントクロス、スプラインスリーブ |
|---|---|
| 主要な設備 | スターCNCスイス型旋盤、4軸CNCマシニングセンター、円筒研削盤 |
| 寸法許容差 | ベアリングジャーナルとスプライン外径: ±0.005mm;一般：±0.01mm |
| 幾何公差 | 同軸度：0.01mm振れ: 0.005mm;スプラインピッチ精度: DIN 5480 クラス 7 |
| 共通の材料 | 40Cr、42CrMo、20CrMnTi、SUJ2、1045 炭素鋼 |
| 熱処理 | 焼き入れおよび焼き戻し、高周波焼き入れ (スプライン/ジャーナルで HRC 55 ～ 62) |
| 表面粗さ（Ra） | グラウンドジャーナル: Ra 0.2 - Ra 0.4;フライス加工スプライン: Ra 0.8 |
| 機械加工の特徴 | インボリュートスプライン、クロスドリルグリース穴、ねじ端、スナップリング溝 |
| 表面処理と洗浄 | 四三酸化鉄皮膜処理、リン酸塩処理、防錆油塗装、超音波洗浄 |
| 検査装置 | 日独三次元測定機、スプラインプラグ/リングゲージ、硬さ試験機、振れ試験機 |
信頼性の高いトルク伝達を実現する高精度CNCソレノイドバルブスリーブ
Xierge Precision Machinery Co., Ltd. では、1990 年以来 30 年以上の運用経験を活用して、プレミアムな製品を製造しています。 CNC ソレノイド バルブ スリーブ 世界の自動車および産業機械分野に向けて。メインシャフト、スリップヨーク、ユニバーサルジョイントクロス、スプラインスリーブなどのドライブシャフトコンポーネントは、高トルクの回転動力をトランスミッションからディファレンシャルに伝達する重要な要素です。これらの要求の厳しい用途では、コンポーネントが極度のねじり疲労強度、完璧なスプライン プロファイル、および継続的な動的負荷と高速回転に耐える絶対的な同心性を備えていることが求められます。
完璧な結果を達成するために、当社の最先端施設には、日本から輸入された Star CNC スイス型旋盤、高度な 4 軸 CNC マシニング センター、精密円筒研削盤が備えられています。当社のスイス旋盤のガイド ブッシュ技術は、継続的かつ強固なサポートを提供し、長くて細いドライブ シャフト チューブやスピンドルを加工する際のたわみを完全に排除します。この特殊な装置を使用すると、複雑な段付き形状の旋削、高精度のインボリュート スプラインのフライス加工、および潤滑用のクロス穴の穴あけを 1 回の連続セットアップで行うことができ、ベアリング ジャーナルとスプラインの歯の間の極めて高い同軸度を確保できます。
「誠実志向、品質最優先」という当社の基本原則に従って、当社は40Cr、42CrMo合金鋼、SUJ2軸受鋼などの高級原材料を厳密に採用しています。信頼できる製品性能を保証するために、当社は日本とドイツから直輸入した一式の検査機器を使用して厳格な品質検査プロトコルを適用しています。私たちは健全な事業発展を維持するために革新を続けており、国内外の顧客が当社の工場を訪問し、カスタムOEM / ODM協力の機会を模索することを温かく歓迎します。
Xierge CNC ソレノイド バルブ スリーブの主要な利点
- 精密インボリュートスプライン加工： 当社の 4 軸 CNC マシニング センターは、特殊なフォーム カッターを使用して高精度のインボリュート スプラインを加工し、バックラッシゼロと高負荷時のスムーズなトルク伝達を保証します。
- たわみゼロのスイス加工: 当社の日本のスター CNC スイス型旋盤は、連続ガイド ブッシュ サポートを利用しており、曲げや振動を発生させずに長く細いドライブ シャフト スピンドルの加工を可能にし、優れた真直度を保証します。
- 極限の同心度制御: 単一の連続セットアップで旋削、フライス加工、穴あけを完了することで、二次的なクランプ誤差を排除し、ベアリングシートとスプライン間の同軸公差を維持します。
- 優れた耐疲労性: 当社は 42CrMo および 20CrMnTi 合金鋼を厳密に選択し、スプラインとジャーナルに精密な高周波焼入れを施し、優れたねじり疲労強度を提供して車両の寿命を延ばします。
- 高度な精密研削: 高精度 CNC 円筒研削盤を装備し、ベアリングジャーナルの鏡面仕上げ (Ra 0.2) を実現し、摩擦を大幅に低減し、ユニバーサルジョイントの早期故障を防ぎます。
- 熱変形補正： 硬化したコンポーネントの場合、熱処理を細心の注意を払って管理し、後処理の研削を利用して微小な歪みを修正し、正確な幾何公差と同心度を復元します。
- 30 年にわたる自動車 OEM/ODM の専門知識: 1990 年以来、当社は革新を続け、カスタム ドライブ シャフト コンポーネント向けの DFM (製造向け設計) 最適化と完全な PPAP ドキュメントを提供し、プロトタイピングから量産までシームレスに拡張してきました。
支払い方法とグローバル物流ソリューション
安全な国際支払い規約:
スムーズな B2B 国際取引を促進するために、当社は柔軟で安全な支払いオプションを提供しています。 CNC ソレノイド バルブ スリーブの量産注文の場合、出荷前に 30% の前払いと 70% の残高を支払う標準的な T/T (電信転送) を受け付けます。大規模な自動車 Tier-1 供給契約の場合、当社は取消不能信用状 (L/C) を即座に処理する能力を十分に備えています。最初のプロトタイピング、サンプルの注文、またはカスタム ツールの料金については、PayPal および Western Union を利用してプロセスを迅速化することもできます。
グローバル物流と保護梱包:
当社は、FOB、CIF、DAP インコタームズに基づいた包括的なエンドツーエンドの輸送ソリューションを提供します。緊急のプロトタイプや少量のバッチの場合は、DHL、FedEx、UPS などの速達国際宅配便を利用します。バルク大量生産の場合、当社の信頼できる世界的なフォワーダー ネットワークを通じて、競争力の高い海上貨物 (LCL/FCL) および航空貨物料金を提供します。ドライブシャフトは、繊細なスプラインと衝撃や酸化に非常に敏感な研磨面を備えた重量があり、価値の高い精密部品であることを認識し、当社では特殊なパッケージングを採用しています。各部品は個別に重防錆油でコーティングされ、VCI（揮発性腐食防止剤）紙で包まれています。スプラインと重要なネジ山はプラスチック キャップで保護され、部品はカスタム EPE フォーム スロットまたは分割された木製パレットにしっかりと固定され、国際輸送中のズレや接触による損傷を防ぎます。
よくある質問
適切なスプライン噛み合いには、歯形とピッチ直径を正確に複製する必要があります。当社は、DIN 5480 などの規格にマッピングされた専用の CNC フォームフライスを使用してスプラインを加工します。その後、輸入された日本とドイツの CMM と特殊なスプライン プラグ/リング ゲージを利用して、歯の厚さ、ピッチ偏差、振れを検証し、バックラッシュ ゼロとスムーズな滑り係合を保証します。
高周波焼き入れでは、当然のことながら、わずかな寸法変化や微細な歪みが生じます。当社では、熱処理前にベアリングジャーナルとスプラインの外径に特定の研削代を残すことでこれを考慮しています。後処理では、精密 CNC 円筒研削盤を利用して変形層を体系的に除去し、正確な寸法と形状を復元します。
はい。ユニバーサル ジョイントのクロスホールは、ニードル ベアリングを破壊する可能性のあるバリを捕捉することで悪名高いです。当社では、スイス旋盤で最適化されたペッキングサイクルを備えた特殊なガンドリルと超硬インサートを使用しています。その後、精密な裏面面取りツールと厳格な超音波洗浄が行われ、100% クリアな内部潤滑経路が保証されます。
高いねじり強度と耐衝撃性が必要な大型商用車には、42CrMo または 20CrMnTi 合金鋼を強くお勧めします。浸炭または焼入れ焼き戻し後、スプラインとジャーナルに局部高周波焼入れを施し、強靱で耐破壊性のあるコアを維持しながら、表面硬度 HRC 55 ～ 62 を達成します。
当社では、ガイドブッシュを備えた日本のStar CNCスイス型旋盤を使用しています。ガイド ブッシュは、切断点で棒材を継続的にぴったりとサポートします。これにより、長い部品を加工する際に従来の旋盤で発生するたわみが完全に排除され、厳密な真直度公差を維持できるようになります。
はい。自動車業界への 30 年以上の供給経験により、当社は PPAP (製造部品承認プロセス) 要件に完全に準拠しています。当社は、自動車サプライチェーンへのシームレスな統合を保証するために、寸法レイアウト、材料証明書、機能研究 (Cpk/Ppk)、測定システム分析 (MSA) を含む完全な文書を提供します。
